Ремонт турбин Турбокомпрессор 53039880036, XM219G438AA. Турбина для Ford Galaxy 1.9 TDI, Апр. 2000 по Авг. 2006 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53039880036, XM219G438AA для Ford Galaxy 1.9 TDI

Полное имя
Турбокомпрессор 53039880036, XM219G438AA для Ford Galaxy 1.9 TDI

Модель
Ford Galaxy 1.9 TDI

Дополнительная информация
Двигатель: ANU
Емкость: 1896 см. куб.
Мощность: 90 л.с.

Начали производить
Апр. 2000 по Авг. 2006

Номер производителя
53039880036

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Ford

Установка турбокомпрессора значительно расширяет возможности автомобиля как с дизельным, так и с бензиновым двигателем. Механизм позволяет развивать высокую скорость, быстро трогаться с места и не расходовать при этом лишнее топливо. Если вы решили купить и осуществить монтаж компрессора, то важно обратиться за профессиональной помощью.

Наша компания «Вольтаж Турбо» реализует широкий ассортимент турбин и различных к ним запчастей по приятным ценам со всеми необходимыми сертификатами качества. Менеджеры фирмы помогут осуществить правильный подбор агрегата и проконсультируют по любому вопросу.

Сколько стоит турбина

Стоимость турбинного компрессора зависит от производителя и возможностей оборудования. Наша фирма «Вольтаж Турбо» предлагает к покупке компрессоры в широком ценовом диапазоне. Оригинальные запчасти всегда представлены у нас на складе. Установка агрегата будет выполнена в минимальные сроки.

Мы поможем купить турбину 53039880036, XM219G438AA для двигателя ANU на автомобиль Ford Galaxy 1.9 TDI с емкостью в 1896 см куб., мощностью в 90 л. с., который выпускался с апреля 2000 года по август 2006 года. Сколько стоит механизм, помогут узнать консультанты в любое необходимое время.

Где выгодно заказать турбину

Наша компания «Вольтаж Турбо» рада предоставить следующие преимущества от сотрудничества:

  • разумные цены на весь представленный товар;
  • возможность оперативной установки механизма с обязательной проверкой всех рабочих параметров;
  • бесплатные консультации.

Обращайтесь, у нас вы сможете приобрести качественный товар и недорого улучшить эксплуатационные параметры вашего автомобиля!

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.