Ремонт турбин Турбокомпрессор 53039880036, XM219G438AA. Турбина для Ford Galaxy 1.9 TDI, Апр. 2000 по Авг. 2006 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53039880036, XM219G438AA для Ford Galaxy 1.9 TDI

Полное имя
Турбокомпрессор 53039880036, XM219G438AA для Ford Galaxy 1.9 TDI

Модель
Ford Galaxy 1.9 TDI

Дополнительная информация
Двигатель: ANU
Емкость: 1896 см. куб.
Мощность: 90 л.с.

Начали производить
Апр. 2000 по Авг. 2006

Номер производителя
53039880036

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Ford

Установка турбокомпрессора значительно расширяет возможности автомобиля как с дизельным, так и с бензиновым двигателем. Механизм позволяет развивать высокую скорость, быстро трогаться с места и не расходовать при этом лишнее топливо. Если вы решили купить и осуществить монтаж компрессора, то важно обратиться за профессиональной помощью.

Наша компания «Вольтаж Турбо» реализует широкий ассортимент турбин и различных к ним запчастей по приятным ценам со всеми необходимыми сертификатами качества. Менеджеры фирмы помогут осуществить правильный подбор агрегата и проконсультируют по любому вопросу.

Сколько стоит турбина

Стоимость турбинного компрессора зависит от производителя и возможностей оборудования. Наша фирма «Вольтаж Турбо» предлагает к покупке компрессоры в широком ценовом диапазоне. Оригинальные запчасти всегда представлены у нас на складе. Установка агрегата будет выполнена в минимальные сроки.

Мы поможем купить турбину 53039880036, XM219G438AA для двигателя ANU на автомобиль Ford Galaxy 1.9 TDI с емкостью в 1896 см куб., мощностью в 90 л. с., который выпускался с апреля 2000 года по август 2006 года. Сколько стоит механизм, помогут узнать консультанты в любое необходимое время.

Где выгодно заказать турбину

Наша компания «Вольтаж Турбо» рада предоставить следующие преимущества от сотрудничества:

  • разумные цены на весь представленный товар;
  • возможность оперативной установки механизма с обязательной проверкой всех рабочих параметров;
  • бесплатные консультации.

Обращайтесь, у нас вы сможете приобрести качественный товар и недорого улучшить эксплуатационные параметры вашего автомобиля!

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.